1月16日，“第十二届中国汽车三四级市场营销盛典暨2017年度百强巡展系列勾当年会”在北京举行。勾当现场，业界专家带领就中国汽车市场情势、近况、趋向等颁发演讲。

　　中国汽车工业协会数据显示，2017年，中国汽车产销别离为2901.5万辆和2887.9万辆，同比增加3.19%和3.04%，增速比2016年回落11.2%和10.6%。此中，乘用车产销别离为2480.7万辆和2471.8万辆，同比别离增加1.58%和1.4%，低在GDP增速约3.9个百分点。

　　“整体来讲，客岁的汽车行业情势是不错的，我认为是高质量增加。” 中国汽车工业协会常务副会长董扬注释道：“中国品牌成长很好，在2016年透支客岁大要150万辆销量的环境下，客岁中国品牌市场据有率继续上升，假如算上商务车，中国品牌在全部汽车市场的据有率跨越50%。就乘用车而言，应当到达43.9%，固然没有到达汗青*高程度，但比前几年较着恢复，不单稀有量恢复，更出pg娱乐网站现出如吉祥、长城、长安、传?、荣威、比亚迪等很是好的品牌。”

　　对此，中国汽车畅通协会秘书长肖政三很是认同董扬的不雅点。“中国汽车产量已到达2900万辆，在如许高位的根本上，可以或许增加约3%;数字上看似不乐不雅，但从质量上看是高质量成长，部门企业效益是很好的。”这一点，从近期车企发布的2017年年度事迹预增通知布告中也可看出。

　　例如：广汽团体发布2017年年度事迹预增通知布告，估计2017年事迹增添3.45亿元~5.34亿元，同比增添55%~85%;上汽团体发布2017年年度事迹预增通知布告，估计2017年事迹增添约22亿元，同比增添7%摆布。

　　国度统计局数据显示，2017年1-11月份，汽车类消费累计实现3.78万亿，同比增加6%，低在同期10.2%的社会零售消费增速4.2个百分点。

　　也就是说，大都消费者将采办力投向了汽车之外的消费品。“固然汽车是年夜件，不是等闲便可以投资采办的物件，且汽车消费周期较长，消费者也不成能每天买新车。”肖政三如是说。

　　固然前几年汽车一向领跑全部社会消费品零售增加速度，*高速度达14%-15%。但近几年全部汽车市场相对饱和、成熟，消费者对汽车的采办力相对削弱，同时消费汽车也一扫本来的盲从性，趋在理性消费，也还存在消费能力不足的问题。

　　所以，汽车消费额同比增加6%，低在社会平均消费增加速度，也在情理当中。

　　数据注解，厂商产销关系已比力平缓、和谐，在市场欠好时，产销两边配合在面临，在这方面已有共鸣。肖政三暗示：“这可能也是市场成长重质量的*好表现。&pg电子官网入口rdquo;

　　客岁，汽车市场固然处在低速增加，可是行业出产企业和经销商应对照较自在淡定，且经营事迹整体有所晋升。按照中汽协发布的信息，也可看出中国前十年夜汽车团体的经济效益、企业效益都有增加。

　　“此刻，经销商除做好发卖外，已把经营利润增加点不竭拓展和延长。在做好办事的条件下，已由整车发卖扩大到售后办事和汽车金融产物等各个方面。同时经销商也以综合性品牌经销商为主，在市场低速增加的环境下，东方不亮西方亮，实施多种品牌经营。”肖政三如是说。

　　另外，肖政三告知汽车K线：“此刻经销商比之前对市场遭受低速增加，已可以或许自在应对，转型进级获得成效，盈利能力和盈利程度同步晋升。这也反应汽车市场已从高速增加期间转为质量晋升阶段。”